P-TREX P est la gamme de profilés pultrudés en matériau composite – PRV. Plus de 200 géométries sont disponibles dans différentes matières premières et couleurs.
P-TREX G est la gamme de caillebotis en matériau composite – PRV. Disponible en différentes tailles, épaisseurs et la taille des mailles.
Les structures P-TREX S en PRV représentent aujourd'hui la meilleure solution technique et économique pour le secteur industriel.
Les clôtures et les portails de la gamme P-TREX F sont la solution la plus innovante pour clôturer et protéger les zones où l'isolation électrique, les propriétés amagnétiques et la résistance chimique sont nécessaires.
A l’occasion de la construction du nouveau pont municipal sur la rivière Brembo, au nord de la ville de San Giovanni Bianco (BG), l’entreprise de construction Pype Lyne s’est adressée à P-TREX pour la réalisation des chemins piétonniers en PRV de la passerelle pour piétons et vélos et leur dimensionnement. Le projet, conçu et réalisé par la municipalité de San Giovanni Bianco, vise à alléger le trafic routier sur le pont actuel (et unique) situé près de l’hôpital et à faciliter la circulation pendant les heures de pointe.
P-Trex, une unité commerciale de Fibre Net Spa, est spécialisée dans la conception et la fabrication de profilés et de structures en matériau composite PRV (polyester renforcé de fibres de verre), qui sont utilisés dans de nombreux secteurs industriels pour remplacer avantageusement les matériaux traditionnels, tels que l’acier et le bois. Tous les profilés et les structures P-Trex sont produits par Fibre Net Spa, une entreprise leader sur le marché de la récupération structurelle, de la mise à niveau sismique et de la mise en sécurité du patrimoine immobilier et des infrastructures existants.
La passerelle pour piétons et vélos, d’une longueur de 55 m et d’une largeur variant entre 50 cm et 170 cm, est caractérisée par une structure de support composée de profilés d’acier HEA soudés aux plaques d’ancrage principales et complétée par un garde-corps de protection. Ce dernier présente des panneaux en caillebotis munis d’un revêtement antidérapant en PRV devant être utilisés comme un passage pour piétons et vélos.
L’expertise de P-TREX couvre non seulement la conception et la fabrication de la solution en PRV, mais aussi l’exécution en temps voulu de services spécifiques, tels que la production et la délivrance de rapports de calcul conformément aux réglementations en vigueur, de certificats et de déclarations de conformité. Ces compétences sont complétées par des services dédiés à l’entreprise, tels que l’assistance technique et économique en phase d’appel d’offres, la planification des fournitures avec un haut niveau de prémontage, afin de rendre les opérations sur le chantier agiles, rapides et sans défaut, et même l’assistance sur le chantier.
Pour Pype Lyne, l’équipe de P-TREX a développé la solution technique et d’application adéquate pour les chemins piétonniers, en fournissant des modèles pour l’installation des panneaux en caillebotis recouverts de PRV prédécoupés et façonnés, ainsi que des supports graphiques pour faciliter et minimiser les activités d’installation.
Le choix des chemins piétonniers en matériau composite PRV, qui s’intègrent dans ce cas-ci aux structures en acier existantes, garantit des surfaces antidérapantes, une grande durabilité et un accès confortable assuré par les propriétés d’isolation thermique du matériau lui-même.
La garantie du résultat est également donnée par la correcte conformité avec les réglementations techniques que P-TREX respecte dans ses solutions. Les caillebotis proposés ont été élaborés conformément au CNR DT 205/2007 « Instructions pour la conception, l’exécution et le contrôle des structures réalisées avec des profilés pultrudés en matériau composite renforcé de fibre (FRP) ». La surface antidérapante des panneaux est certifiée selon la norme DIN 51130 (détermination du plus haut degré d’efficacité antidérapante).
Le matériau composite PRV, proposé sous forme de profilés et de caillebotis utilisés dans la construction de structures plus ou moins complexes telles que des escaliers, des passerelles, des garde-corps, se caractérise par sa légèreté et sa modularité associées à une résistance mécanique importante. Il s’agit d’avantages présents aussi bien lors de l’utilisation du matériau en question que lors de son utilisation en association avec des matériaux traditionnels dans une structure hybride. Grâce à ces avantages et à l’ample disponibilité du matériau, la facilité de pose est garantie, tout comme les délais et les coûts définis au préalable.
Un autre avantage considérable à long terme, qui devient l’un des facteurs les plus importants d’un point de vue économique, est que les produits présentent une résistance élevée à la corrosion et ne nécessitent pas d’entretien. Contrairement aux matériaux traditionnels, il n’est pas nécessaire d’effectuer des travaux périodiques de peinture interne/externe et des études et tests continus ont établi que le vieillissement de ce matériau est dérisoire.
Par rapport aux matériaux traditionnels, ils offrent confort et sécurité même en cas de conditions météorologiques défavorables et d’isolation thermique considérable à des températures très élevées.
Sur demande, les produits peuvent être fournis en version autoextinguible selon EN13501, ASTM E84-19.
P-TREX G est la ligne de caillebotis moulés en matériau composite – PRV. Les caillebotis peuvent être traitées facilement et peuvent donc être adaptés aux […]
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