Les profilés pultrudés en fibre de verre de P-TREX sont utilisés dans le secteur ferroviaire pour clôturer et protéger les postes et sous-stations électriques, lorsqu’une isolation électrique, thermique, des propriétés amagnétiques et de radiotransparence sont nécessaires. Ils ne nécessitent pas de mise à la terre. Le matériau composite, contrairement aux autres matériaux, comme par exemple l’aluminium dans le secteur ferroviaire, se caractérise par ses caractéristiques d’isolation électrique et de radiotransparence, ainsi que par sa durabilité et son absence d’entretien.
Les structures P-TREX S, qu’elles soient temporaires ou permanentes, sont conçues et fabriqués suivant un dessin technique, selon les besoins et les conditions de chaque projet, en termes d’exigences mécaniques, de type d’environnement et de comportement au feu.
Conception et production conformément à la norme UNI EN ISO 14122 “Moyens permanents d’accès aux machines” et au décret législatif n° 81/2008 “Texte unique sur la sécurité et la santé au travail".
Les clôtures amagnétiques en PRV conçues et réalisées par P-TREX ont été choisies par Rail Baltica pour isoler 24 km de la ligne de chemin de fer, où les conditions climatiques difficiles et le sol exigent un haut niveau de résistance.